导航菜单

现代第三季净利润低于预期 欲通过未来移动出行提振业绩

?

原标题:现代汽车第三季度净利润低于预期,并希望通过未来的移动旅行提升业绩

尽管现代汽车摆脱了困境,但其表现仍低于行业预期。

今天,韩国领先的汽车制造商现代汽车有限公司宣布了其第三季度收益报告。财务报告显示,公司收入达到26.97万亿韩元,同比增长10.4%,营业利润为3785亿韩元,营业利润率为1.4%。净利润为4,605亿韩元。

尽管现代汽车的营业利润仍比去年同期增长了31%,但它继续保持了第四季度的同比增长趋势,基本上摆脱了之前的持续下滑,但是营业利润与上一季度相比下降了近70%。出现了一次罕见的暴跌。

此外,上述数据也低于市场预期。根据韩国十大经纪商的平均预期价值,现代对本季度净利润的平均预期为6480亿韩元。

从特定的角度来看,现代汽车第三季度在全球市场共售出1,103,400辆汽车,其中国内市场同比下降4.7%,这是由于更换新车等因素造成的。 SUV旗舰车型,同时在海外市场销售。它是940,000辆车。尽管美国的销售有所恢复,但被中国和印度等新兴市场的销售下降所抵消。

同时,由于北美市场的发动机诉讼,它也已成为影响现代汽车盈利能力的重要因素。据国外媒体报道,现代汽车在今年10月又拨款6000亿韩元,以解决一些与美国有关的诉讼。这笔资金将用于安装检测潜在发动机故障并为故障发动机提供终身保修的软件。

对于现代汽车的未来,现代汽车将继续努力改善其产品的销售结构,并将资源转移到SUV,新能源汽车,高端汽车和其他高利润车型上。市场将通过推出SUV产品和调整产能逐步提高销售并增加利润。为此,现代汽车降低了对美国市场的分销商和销售的补贴,以提高盈利能力,而现代汽车首席执行官李元熙也公开表示,现代汽车将开始调整在中国市场的更多产能,并通过减少补贴并引入更多新能源模型重新夺回中国市场。

此外,现代汽车集团首席副总裁郑逸轩在一次公开演讲中表示,全球汽车制造业将面临供过于求的局面,并预测未来的汽车公司将大量消失。未来发展。现代汽车的出路。

郑义轩在讲话中说,在现代汽车的未来业务中,传统汽车制造业仅占50%,而私人飞行器,机器人业务和其他未来产业将占现代汽车的一半,这是一种支持措施。郑逸轩宣布,成立现代汽车集团(UAM)业务集团,负责低空城市交通。

在短期内,现代汽车在外国投资和人员重组方面采取了频繁的行动。今年9月,现代汽车宣布将与Aptiv共同投资40亿美元成立自动驾驶合资企业,韩国的联合运营商将在5G环境中进行自动环境城市道路测试,并决定将计划于2020年完成。四川现代汽车有限公司(其在中国的合资商用车公司)持有的股份的收购和交付完成,以开始生产氢燃料商用车。

此外,现代汽车还提议大力发展电动和氢燃料等新能源汽车的销售比例,并提出到2025年在全球推出26辆新能源汽车,并在全球完成100万辆的年销售。目标;为了应对当前新能源汽车产量减少和未来出行水平下降的趋势,现代汽车劳方已就2025年生产和组装人员减少20%达成了初步共识。

现代汽车还表示,第四季度将推出新的高端品牌Genus GV80,而进入中国市场的子品牌也将倒数,这将有助于现代进一步改善其收入结构。

韩国新韩投资证券公司分析师李宪伟认为,尽管现代汽车已经走出了最危险的时刻,但全球和中国汽车市场正处于漫长的调整期,而郑逸轩的未来之行仍然很难看到实际产品。因此,为实现郑以轩所承诺的“ V型增长”,有必要加大基础技能的投入。例如,中国市场目前处于新能源转型的机遇中,但北京现代的双点态势并不乐观,因此仍然需要成为榜样。对发布和发行进行更多评估,并为提高收入做出更多努力。

(编辑器:DF506)

济南中学离退休职工赴济南南部山区考察