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要档次还得要奔驰S级?全新换代要来了

  在国内很多老板的座驾都会去选择宝马7系、奥迪 A8L、奔驰 S 级,选择了这三款车,可以说是身份与地位的象征,开出去,也能给你挣足面子。

  近日,道哥从海外媒体获取了全新一代奔驰S级的假想图,新车与现款相比,全新一代奔驰S级带来了适当的改变。同时全新一代奔驰S级将搭载L3级驾驶辅助系统,且可能不提供标轴版车型。新车预计将于2020年左右发布。

  根据此前的报道,现款S级(代号W222)的总工程师约瑟夫·斯托普(Hermann-Joseph Storp)曾透露,新一代S级车型将广泛的应用铝和碳纤维材质,预计会相比现款车型更加轻盈、环保。

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  全新一代奔驰S级假想图

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筋线,让整车看起来更加的动感,奔驰醒目的LOGO则是在格栅的正上方,很鹤立鸡群。下进气格栅也会做出适当的调整,内部为网格状设计,同时下进气格栅周边也是采用镀铬加以装饰。

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  车身侧面走的是商务风格,车窗周围则是采用镀铬装饰,同时车身侧面腰线设计起来也是相对的飘逸,在侧裙部分也采用了镀铬装饰,新车的轮毂造型设计起来也是比较的炫酷。

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  新车尾部造型特点相对鲜明,新车的尾灯造型则是采用三角形状,点亮后带来了比较不错的视觉效果。两尾灯直接采用镀铬装饰,新车采用双边共两出的排气管布局,让整车看起来更加的运动。

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  新车内饰也是不想透露更多的信息,只是在内饰部分位置没有用篷布覆盖,全新一代奔驰S级没有采用集合了液晶仪表盘和中控屏的双联屏幕,而是采用了分开式设计,新车配备了超大的液晶仪表盘,有利于观察液晶仪表盘的各种信息。新车中控台部分还是配备了12英寸的弧面中控屏,这屏幕着实是很大,难道是奔驰学了比亚迪玩屏幕大法,移花接木到全新一代奔驰S上去。在屏幕下方则是保留了一些独立的按键设计,更加的有触感,并不完全采用虚拟按键。

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  动力方面,有传闻称海外版车型将主要搭载3.0T V6和4.0T V8两种排量的汽油发动机,新车还将配备48V轻度混合动力或插电式混合动力技术。

  小编有话说:虽然全新一代奔驰S级还没有公布真正的官图,但是根据目前奔驰透露的信息来看,全新一代奔驰S级带来的变化也是相对的明显。(图:来源网络;文:懂车之道 罗涛 编辑)

  在国内很多老板的座驾都会去选择宝马7系、奥迪 A8L、奔驰 S 级,选择了这三款车,可以说是身份与地位的象征,开出去,也能给你挣足面子。

  近日,道哥从海外媒体获取了全新一代奔驰S级的假想图,新车与现款相比,全新一代奔驰S级带来了适当的改变。同时全新一代奔驰S级将搭载L3级驾驶辅助系统,且可能不提供标轴版车型。新车预计将于2020年左右发布。

  根据此前的报道,现款S级(代号W222)的总工程师约瑟夫·斯托普(Hermann-Joseph Storp)曾透露,新一代S级车型将广泛的应用铝和碳纤维材质,预计会相比现款车型更加轻盈、环保。

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  全新一代奔驰S级假想图

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筋线,让整车看起来更加的动感,奔驰醒目的LOGO则是在格栅的正上方,很鹤立鸡群。下进气格栅也会做出适当的调整,内部为网格状设计,同时下进气格栅周边也是采用镀铬加以装饰。

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  车身侧面走的是商务风格,车窗周围则是采用镀铬装饰,同时车身侧面腰线设计起来也是相对的飘逸,在侧裙部分也采用了镀铬装饰,新车的轮毂造型设计起来也是比较的炫酷。

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  新车尾部造型特点相对鲜明,新车的尾灯造型则是采用三角形状,点亮后带来了比较不错的视觉效果。两尾灯直接采用镀铬装饰,新车采用双边共两出的排气管布局,让整车看起来更加的运动。

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  新车内饰也是不想透露更多的信息,只是在内饰部分位置没有用篷布覆盖,全新一代奔驰S级没有采用集合了液晶仪表盘和中控屏的双联屏幕,而是采用了分开式设计,新车配备了超大的液晶仪表盘,有利于观察液晶仪表盘的各种信息。新车中控台部分还是配备了12英寸的弧面中控屏,这屏幕着实是很大,难道是奔驰学了比亚迪玩屏幕大法,移花接木到全新一代奔驰S上去。在屏幕下方则是保留了一些独立的按键设计,更加的有触感,并不完全采用虚拟按键。

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  动力方面,有传闻称海外版车型将主要搭载3.0T V6和4.0T V8两种排量的汽油发动机,新车还将配备48V轻度混合动力或插电式混合动力技术。

  小编有话说:虽然全新一代奔驰S级还没有公布真正的官图,但是根据目前奔驰透露的信息来看,全新一代奔驰S级带来的变化也是相对的明显。(图:来源网络;文:懂车之道 罗涛 编辑)

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